 |
| Puste ścieżki rowerowe w Sydney CBD. Fot. K.Bajkowski |
Sydney chce wzorem miast europejskich wprowadzić wypożyczalnie rowerów w centrum miasta w celu zmniejszenia ruchu samochodów w obrębie CBD i przynajmniej częściowego rozwiazania problemu komunikacyjnego . Do dyspozycji ludzi przebywajacych i pracujących w centrum miasta byłoby 2000 rowerów, pozwalających na szybkie przemieszczanie się w jego obrębie. Warunkiem realizacji tego projektu będzie pozytywna zmiana prawa umożliwiająca korzystanie z rowerów na drogach rowerowych bez obowiązku zakładania kasków.
Taką wypożyczalnie otwarto w Melbourne. Projekt jednak nie zdał egzaminu, gdyż obowiazujące od 20 lat w całej Australii (z wyjątkiem NT) prawo karania mandatami rowerzystów jadacych bez kasków nie zachęcało potencjalnych użytkowników rowerów do korzystania z wypożyczalni. W ciagu czterech miesięcy w stolicy Victorii skorzystano z miejskich rowerów tylko zaledwie 26 tysięcy razy, podczas gdy przy podobnym projekcie w Londynie w ciągu pierwszych dwóch tygodni wypożyczono ponad milion rowerów.
Wprowadzone dwie dakady temu restrykcje efektywnie zmniejszyły ilosć rowerzystów na drogach australijskich miast o 30 procent. Żaden kraj na świecie nie adoptował podobnego prawa z wyjątkiem Nowej Zelandii i kilku kanadyjskich prowincji.
Oficjalnym powodem wprowadzonego wówczas prawa kaskowego było bezpieczeństwo. W plastikowych skorupkach na głowie mieli jeździć wszyscy Australijczycy: dorośli i dzieci bez wzgledu na doświadczenie a także bez względu na miejsce jazdy : na ulicy (niezależnie jak ruchliwej) czy na bezpiecznej ścieżce rowerowej.
Tymczasem wg badań przeprowadzonych prez naukowców z Sydney University spadek ilości urazów głowy w okresie wprowadzenia restrykcji nie jest wynikiem zakładania kasków przez rowerzystów a wprowadzenia dalszych ograniczeń prędkości na drogach i zwiększenia policyjnej kontroli trzeźwości kierowców.
Zdaniem badaczy zniesienie prawa obowiązkowych kasków dla rowerzystów zwiększy w wielu wypadkach ilość chętnych do porzucenia samochodu na korzyść roweru. Zwiększenie ilości rowerzystów spowoduje jednoczaśnie automatyczne przyzwyczajenie kierowców do obecności jednośladów na drogach a tym samym rutynowej czujności i zmniejszenie wypadkowości.
kb/SMH/Crikey
 |
| Drogi rowerowe w centrum Kopenhagi. Kaski nieobowiązkowe. Fot. K.Bajkowski |
Sue wywalczyla sobie prawo jazdy na rowerze bez kasku. Sad sie ugial pod naporem argumentow. Cala historia byla opisana w Sydney Morning Herald:
OdpowiedzUsuńhttp://www.smh.com.au/nsw/heady-freedom-as-judge-agrees-helmet-laws-are-unnecessary-20100827-13vz2.html